Функција и класификација на материјали од гумени скелет

 

Гумениот скелетен материјал е главната компонента на композитните гумени производи што содржат материјали од скелет, а исто така игра важна улога во стабилизирањето на обликот на овој вид гумени производи. На пример, гумите, лентата, некои црева, гумените производи за запечатување и амортизација се составени од гумени еластомерни компоненти и скелетни материјали со висок модул и висока јачина. Овие гумени производи имаат различни барања за материјали за скелет, така што има скелетни материјали од различни материјали и различни структури. Различни материјали се главно природни влакна, синтетички влакна, метални материјали. Различни структури се главно јаже, кабел, платно, неткаен и така натаму. Површинскиот третман на скелетните материјали и адхезијата со гумена матрица се исто така многу важни проблеми.

 

一. основната функција на гумениот скелет материјал.

Гумениот материјал е вид полимерен материјал со висока еластичност, голема деформација и низок модул. Како доволна еластичност може да апсорбира шок, да обезбеди висока отпорност на абење, коефициент на триење и одлична адхезија и така натаму. Меѓутоа, во повеќето случаи, производите од чиста гума не можат да ги задоволат потребите за практична употреба, а гумените производи треба да издржат голем товар во повеќето случаи. како што се гуми, подвижни ленти и други гумени производи треба да се комбинираат со влакна, челична жица и други скелетни материјали, така што гумениот материјал бил пошироко користен. Цврстата комбинација на гума и нејзиниот скелет материјал не само што може да го заштити материјалот на скелетот, туку и да даде целосна игра на ефектот на зајакнување на материјалот од скелетот.

 

Целта на користењето скелетни материјали во гумените производи е да им се даде на гумените производи поголема цврстина и димензионална стабилност. Во гумата, кабелот на гумата ја ограничува гумата за да се одржи стабилна ширина на делот за надувување и надворешен дијаметар, додека дел од рамката на прстенот на мушката ја затегнува гумата на бандажот на автомобилот и се спротивставува на ефектот на центрифугалната сила при голема брзина. Искривената нишка во подвижната лента го поднесува оптоварувањето на затегнување на затегнување, а конецот на ткајачот обезбедува отпорност на удар. Слојот на скелетот исткаен или намотан во цревото може да го спречи цревото да биде доволно круто за време на минирање или вшмукување со вакуум под висок притисок, а скелетот на запечатениот производ со скелет може да ја одржува неговата форма стабилна.

 

二. Видови и класификација на материјали од гумени скелет.

Материјалите за гумени скелет главно се направени од три главни материјали, природни памучни влакна, различни хемиски влакна и метални материјали. Покрај употребата на метал за директна обработка на одреден облик на скелетот и обична единечна челична жица, повеќето гумени материјали за скелет се јаже, врвка или платно произведени со извртување, навлекување, ткаење или импрегнација на влакна или челична жица. Оваа серија скелетни материјали со различни структури се корисни за подобрување на нивната отпорност на замор, адхезија на гума и лесна обработка. Изведбата на скелетниот материјал зависи од неговиот материјал и неговата структура. Овој труд накратко ги воведува карактеристиките на главното влакно и челична жица како што следува: класификацијата и функцијата на скелетниот материјал на производите од гума.

 

Главните резултати се како што следува:

(1) основните својства на памучните влакна (памучните влакна) се мала цврстина и добрата адхезија со гумата.

 

(2) вискозното влакно со висока јачина од вискозното влакно (вискозно влакно) најчесто се користи во индустријата за гума. Вискоза има поголема цврстина на суво, но помала цврстина на влажно.

 

(3) винилонските влакна (влакна од поливинил алкохол) имаат висока јачина, добра отпорност на абење и отпорност на светлина, но неговата отпорност на влага и топлина не е добра.

 

(4) Полиамидното влакно (полиамидно влакно) или најлон, исто така познато како најлон, има висока јачина, големо издолжување при прекин, добра еластичност, флексибилност и отпорност на абење подобра од другите влакна, но нејзината термичка стабилност е слаба , па затоа е широко користен во гуми за пристрасност и други производи.

 

(5) полиестерското влакно од полиестерско влакно ги комбинира својствата на јачината и издолжувањето на најлонот и карактеристиките на модулот на вискоза, така што е погодно за многу намени, како што е ткаенина од полиестерски врвки што во основа се користи во скелетот на труп од полу - радијална гума од челична жица.

 

(6) ароматични полиамидни влакна (арамидни влакна) или арамидни влакна, ароматичните полиамидни влакна имаат висока јачина, мало издолжување и добра отпорност на топлина, која е позната како „вештачка челична жица“, но нејзината цена е висока, па се користел во гуми и транспортни ленти со висока јачина.

 

(7) стаклените влакна од стаклени влакна имаат поголем модул и отпорност на топлина, но неговата отпорност на флексија и адхезија со гума се слаби.

 

(8) Челична жица (челичен кабел), челична жица, челична жица и обична единечна челична жица имаат исклучително висока јачина и модул. Бакарната или поцинкуваната челична жица многу добро го реши проблемот со адхезијата со гума и беше широко користена во гуми, транспортни ленти од челични јажиња, челични плетени црева и други производи.